Jeśli chcecie obejrzeć więcej fotek z Rajdu
- kliknijcie na fotkę poniżej

W dniach 28.07. - 31.07.2005r. odbył się XXVIII Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych. Rajd zorganizowała Komisja Pojazdów Zabytkowych działająca w Automobilklubie Beskidzkim na zlecenie Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego.

Współorganizatorem imprezy w Andrychowie było oczywiście Centrum Kultury i Wypoczynku.

Rajd był jednocześnie X eliminacją Mistrzostw Polski.

Pierwsze próby odbyły się w dniu 29.07.2005 (piątek) w Andrychowie na dwóch specjalnie przygotowanych placach - koło Basenu oraz obok Hali Sportowej.

Organizatorzy pragną szczególnie gorąco podziękować Jednostce Straży Pożarnej oraz pracownikom Zakładu Gospodarki Komunalnej za pomoc w przygotowaniu odpowiedniej nawierzchni do przeprowadzenia próby sprawnościowej, oraz późniejszą obsługę samych zawodów polegającą na częstym zraszaniu bardzo suchej tego dnia nawierzchni.

Pomiędzy próbami sportowymi Andrychowianie mieli przyjemność podziwiać te wspaniałe automobile na ulicy Legionów.

Podczas pokazów odbyły się występy Kapeli Podwórkowej Wujka Jaśka, Zespołu Romskiego Czarne Perły oraz wystawa obrazów Grupy Twórców "My"

Andrychów nagrodził okolicznościowymi upominkami szczególne - wg. specjalnie do tego celu powołanej komisji - pojazdy.

Nagrody otrzymali : właściciel Sokoła 600 z wózkiem bocznym ...

... właściciele Polskiego Fiata 508 1938 r ...

... oraz właściciel pięknego Volkswagena Karman Ghia 1972 r1

Lista startowa XXVIII Beskidzkiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych była imponująca.

Najstarszym pojazdem rajdu był startujący z numerem 6 BMW Dixi z 1928 r Państwa Bartnickich.

Ciekawostką była przedwojenna ciężaróweczka marki Hansa z 1938 roku.

Były też motocykle: Sokół 600 jeden z wózkiem bocznym, drugi solo, słynna M-ka....

 

A oto wykaz wszystkich startujących w rajdzie maszyn :

Nr 0 Chevrolet Six 1931 r
Nr 1 Hansa Lloyd Express 1935 r
Nr 2 Polski Fiat 508 Taxi 1932 r
Nr 3 Polski Fiat 508 1938 r
Nr 4 Mercedes 170V 1938 r
Nr 5 Fiat NSU 1100 Glasser 1938 r
Nr 6 BMW Dixi 1929 r
Nr 7 Sokół 600 1936 r
Nr 8 Simson AWO Sport 1957 r
Nr 9 Sokół 600 RT M 211 1938 r
Nr 11 Syrena 105 L
Nr 12 Fiat 850 Coupe
Nr 13 Morris Mini 1972 r
Nr 14 Cadillac Eldorado 1971 r
Nr 15 Fiat 1500 L 1966 r
Nr 16 Mercedes 450 SL 1979 r
Nr 17 Volvo P 1800 ES 1972 r
Nr 18 Warszawa 223 1971 r
Nr 19 Hillman IMP de Lux 1968 r
Nr 20 Fiat Multipla 1956 r
Nr 21 Fiat 500 D Nouva 1963 r
Nr 22 Mercedes 250 L 1967 r
Nr 23 Mercedes 300 SE 1966 r
Nr 24 Mercedes 240 D 1974 r
Nr 25 Volvo 122S Amazon 1962 r
Nr 26 Fiat 500 L 1970 r
Nr 27 Mercedes 220S 1958 r
Nr 28 Fiat 125p 1971 r
Nr 29 Fiat 127 1975 r
Nr 30 Mercedes 190 SL 1961 r
Nr 31 Volvo Duet 1966 r
Nr 32 Renault Dauphine 1957 r
Nr 33 VW Karman Ghia 1972 r1
Nr 34 Mercedes 123 1977 r
Nr 35 Warszawa M20 1964 r
Nr 36 Mercedes 190 SL 1968 r
Nr 37 Mercedes W108 1966 r
Nr 38 VW Karman Ghia 1966 r
Nr 39 Porsche 924 1979 r
Nr 40 Fiat X 1/9 1978 r
Nr 41 Porsche 353 B 1963 r
Nr 42 Skoda 1000MB 1969 r
Nr 43 Syrena 104 1968 r
Nr 44 Skoda Octavia Super 1960 r
Nr 45 BMW 520 1974 r
Nr 46 Mercedes W107 1977 r
Nr 47 Fiat 125 p 1968 r
Nr 48 VW Karman Ghia 1969 r

 

Poniżej - zwycięzcy X Rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych.

Pierwsze trzy miejsca w poszczególnych klasach: 

 

---

Klasa Pre 1945

1 miejsce -  BMW Dixi, 1929

 

2 miejsce - Chevrolet SIX, 1931

 

3 miejsce - Fiat 508, 1938

 

---

Klasa Post 1945

1 miejsce - Volvo 122S Amazon, 1962

 

2 miejsce - Fiat Multipla, 1956

 

3 miejsce - Mercedes 250 SL Pagoda, 1967

 

Jeśli chcecie obejrzeć więcej fotek z Rajdu
- kliknijcie na fotkę poniżej

Jarosław Skupień